Bicicleta de tipo ‘road plus’ diseñada para un amplio rango de usos en carretera, pistas y caminos sin asfaltar. Este tipo de bicicletas se caracterizan por utilizar unas ruedas de 650B con cubiertas de un ancho que puede variar entre 42 y 50mm ofreciendo un ‘extra’ de agarre y confort en diferentes tipos de superficies. A pesar de tener una llanta de diámetro inferior, las cubierta de mayor ancho nos proporciona un diámetro exterior similar al de una rueda de carretera convencional de 700c. Sin tener la rapidez en asfalto de una bicicleta de carretera, el uso de cubiertas más anchas amplía de forma considerable el tipo de superficies y terrenos en los que podemos pedalear y disfrutar de estas bicicletas, convirtiéndolas en lo más cercano a una ‘bicicleta para todo’ o, como hemos querido denominarla en este caso, BAP (Bicycle for All Purposes)

El cuadro ha sido construido con una cuidada selección de tubos Columbus de las series Life, Zona y Spirit buscando optimizar sus prestaciones en diferente tipos de terrenos. El uso de técnica de soldadura de ‘fillet-brazing’ nos permite realizar uniones de gran resistencia que, una vez pulidas, producen unas transiciones limpias entre los tubos. A nivel de diseño, la geometría del cuadro no difiere en sus parámetros principales de una bicicleta de carretera, salvo la posibilidad de aceptar cubiertas de mayor ancho, aunque en este caso se han realizado ligeras modificaciones para adaptarla mejor a este mayor rango de usos. En particular, la mayor caída del eje de pedalier nos confiere un poco más de estabilidad en bajada, así como a la hora de rodar rápido por caminos y pistas sin asfaltar. El ángulo del tubo de sillín también es más pronunciado que en bicicleta de carretera para conseguir una posición de conducción más adecuada fuera del asfalto. Las vainas y tirantes del triángulo trasero se encuentran curvadas lo que permite un paso de rueda amplio sin alargar excesivamente la longitud entre ejes. Punteras traseras Syntace para rueda de eje pasante 142mm. El tubo de la dirección cilíndrico de 46mm nos permite el uso de una dirección de 1- 1/2” junto con una horquilla de carbono 3T Luteus para eje pasante de 12mm. Guías externas para las fundas de cambio y freno. Los soportes del porta-bidón se han realizado en acero inoxidable y son ciegos para evitar entrada de agua en el interior del cuadro. Puente trasero en acero inoxidable con acabado en bruto.

Para el montaje se ha buscado la fiabilidad y simplicidad mecánica del grupo Sram Rival de 11 velocidades. Las bielas mono-plato de 42 dientes y la cassette de 10-42T ofrecen un amplio rango de desarrollos orientado para un uso mixto. Ruedas 3T Discus de 650B con ejemplos del amplio rango de cubiertas que se pueden utilizar en esta bicicleta: desde unas WTB Horizon Lisa de 47mm hasta las Maxxis Ignitor de 2.1” de MTB. Pinzas de freno hidráulicos Yokozuna Motoko de actuación mecánica con discos de 160mm. El manillar Ritchey Venturemax ofrece una optima posición de manos y control para un uso fuera de pista y zonas más técnicas.

El diseño de pintura ha sido realizado por Manu Campa, afortunado propietario de una de estas bicicletas, quien ha querido rendir su particular homenaje a la marca Porsche y a Paul Smith, recreando el patrón de lineas y colores pastel que este diseñador inglés realizó sobre el clásico Porsche 911 del año 1965. Aunque no sabemos si este nuevo formato tendrá un éxito y aceptación similar al de este icónico modelo de coche deportivo, no tenemos duda que este modelo ‘Road Plus’ representa una opción muy interesante para todas aquellas personas que estén buscando un tipo de bicicleta de altas prestaciones y versátil para poder utilizar en diferentes terrenos y superficies.